Kannad Nødsignal lampe Epirb Safepro Ais Plus

EPIRB Cospas-Sarsat KANNAD SafePro AIS Plus AUTOMATISK kombinerer innovation og teknologi til gavn for sikkerhed til søs.

Denne next-gen EPIRB bruger GNSS-lokaliseringsmodtagere og er helt kompatibel med MEOSAR, hvilket muliggør større lokaliseringspræcision og hurtigere alarmoverførsel.

Ud over satellitoverførsel sender EPIRB'en mål-data og AIS-mand-overbord alarmer.

EPIRB Cospas-Sarsat KANNAD SafePro AIS Plus AUTOMATISK kombinerer innovation og teknologi til gavn for sikkerhed til søs.

Denne next-gen EPIRB bruger GNSS-lokaliseringsmodtagere og er helt kompatibel med MEOSAR, hvilket muliggør større lokaliseringspræcision og hurtigere alarmoverførsel.

Ud over satellitoverførsel sender EPIRB'en mål-data og AIS-mand-overbord alarmer.

• Godkendt GMDSS
• Flydende, vandtæt op til 10 m
• Optimeret til MEOSAR: Forbedret detektionskapacitet for hurtigere redning
• Rødt nødluftfrekvens: 121.5MHz tonet
• 406 MHz frekvens: International nødredningsfrekvens sendt via satellitter
• GNSS-modtager: GPS(L1) + GALILEO(E1), 72 kanaler, keramisk patch-antenne
• MOB AIS: AIS mand-overbord alarm
• Manuel eller vandaktiveret
• Minimum 48 timers driftstid
• Batterilevetid
• Monteringsmuligheder:

- Hydrostatisk kasse til den automatiske version (ved nedsænkning fra 1 til 4 m)

• Stødbeskyttelse
• Kraftigt lommelygte med 3 lys, dækning på 360 grader
• Nattesyn med 3 LED I/R

GNSS? MEOSAR? Hvad er det?

Cospas-Sarsat moderniserer i øjeblikket sit system ved at placere søge- og redningsmodtagere (dvs. repeater- eller transpondermodtagere) ombord på nye navigationssatellitter opereret af USA (GPS), Rusland (Glonass), der begyndte sin deployment sidste år, og Europa (Galileo), der startede sine opsendelser den 12. oktober 2012.

Når dette system er operativt godkendt, vil denne udvidelse af systemet betydeligt forbedre hastigheden af detektion og lokaliseringspræcision for EPIRB'er: (GNSS-modtagere = GPS + Galileo ** + GLONASS = 72 modtagere mod før 12 GPS).

Denne satellitter er placeret i en bane omkring Jorden i højder mellem 19.000 km og 23.000 km, hvilket betragtes som en mellem-bane.

Denne komponent af Cospas-Sarsat-systemet kaldes MEOSAR, for satellitter i mellem-bane for søgning og redning.

Det vil supplere de eksisterende systemer LEOSAR og GEOSAR.

Når MEOSAR-systemet er helt operationelt, vil det tilbyde fordelene ved LEOSAR og GEOSAR-systemerne uden deres nuværende begrænsninger ved at sende nødmeddelelser og give sin placering uafhængigt, med næsten realtids dækning globalt.

MEOSAR-systemet bringer også andre forbedringer til Cospas-Sarsat EPIRB'erne, såsom en returneringstransmission til EPIRB'erne, der bekræfter for brugerne, at alarmmeddelelsen er modtaget.

** Galileo har øget sin kapacitet siden 2016, for at opnå sin fulde operationskonstellation i 2018/9.

GNSS? MEOSAR? Hvad er det?

Cospas-Sarsat moderniserer i øjeblikket sit system ved at placere søge- og redningsmodtagere (dvs. repeater- eller transpondermodtagere) ombord på nye navigationssatellitter opereret af USA (GPS), Rusland (Glonass), der begyndte sin deployment sidste år, og Europa (Galileo), der startede sine opsendelser den 12. oktober 2012.

Når dette system er operativt godkendt, vil denne udvidelse af systemet betydeligt forbedre hastigheden af detektion og lokaliseringspræcision for EPIRB'er: (GNSS-modtagere = GPS + Galileo ** + GLONASS = 72 modtagere mod før 12 GPS).

Denne satellitter er placeret i en bane omkring Jorden i højder mellem 19.000 km og 23.000 km, hvilket betragtes som en mellem-bane.

Denne komponent af Cospas-Sarsat-systemet kaldes MEOSAR, for satellitter i mellem-bane for søgning og redning.

Det vil supplere de eksisterende systemer LEOSAR og GEOSAR.

Når MEOSAR-systemet er helt operationelt, vil det tilbyde fordelene ved LEOSAR og GEOSAR-systemerne uden deres nuværende begrænsninger ved at sende nødmeddelelser og give sin placering uafhængigt, med næsten realtids dækning globalt.

MEOSAR-systemet bringer også andre forbedringer til Cospas-Sarsat EPIRB'erne, såsom en returneringstransmission til EPIRB'erne, der bekræfter for brugerne, at alarmmeddelelsen er modtaget.

** Galileo har øget sin kapacitet siden 2016, for at opnå sin fulde operationskonstellation i 2018/9.